"İskenderun Limakport Limanı, Ortadoğu’nun kapısı haline gelecek"

Limak Genel Müdür Yardımcısı Mehmet Ünlü " Hürmüz boğazında ABD, İngiltere ve İran üçgeninde yaşanan gerilimler lojistik sektörünü ciddi anlamda etkilemekte" Hürmüz boğazında ABD, İngiltere ve İran üçgeninde yaşanan gerilimler yüzünden olumsuz etkilenen lojistik sektörünün sorunları İskenderun'da firma temsilcilerinin katıldığı toplantı ile masaya yatırıldı. Irak ve İran'da çeşitli temaslarda bulunan Limakport İskenderun Limanı Transit Bölge İş Geliştirmeden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Mehmet Ünlü, önümüzdeki dönemde Hürmüz boğazında artan tansiyon yüzünden İskenderun Körfezi'nden Ortadoğu'ya yük trafiğinin artacağını belirterek, Hatay'da ağırlıklı olarak Reyhanlılı nakliye ve lojistik sektöründe faaliyet gösteren iş adamlarıyla bir araya geldiği toplantıda sorunlar ve çözüm önerileri ile ilgili görüş alışverişinde bulunuldu. HÜRMÜZ BOĞAZINDA YÜKSELEN TANSİYON İSKENDERUN’A YARAYABİLİR.İskenderun Limanı Transit Bölge İş Geliştirmeden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Mehmet Ünlü Hürmüz boğazında ABD, İngiltere ve İran üçgeninde yaşanan sorunların lojistik sektörünü ciddi anlamda etkilemekte olduğunu belirterek şöyle konuştu. " Özellikle Avrupa ve ABD'den çıkarak süveyş kanalını geçerek Arap yarım adasını dolanıp Hürmüz boğazına gelip Tahran'a veya Bağdat'a giden yüklerin navlun fiyatları sigorta maliyetlerinden dolayı artmaktadır. Bu durum İskenderun limanının tarihte olduğu gibi önemini ortaya koymaktadır. İskenderun limanı konumu itibari ile tüm orta doğu coğrafyasına hatta İran'ın orta kesimlerine kadar altarnatif olarak özellikle batıdan gelen yüklere hizmet verebilecek noktadadır. İskenderun limanına yaptığımız yatırımlar transit ticaret anlamında bu gibi sıkıntılar neticesinde İskenderun limanının tarihte olduğu gibi önemini yeniden gündeme getireceği düşünülerek planlanmıştır. Ve bu zamanın geldiğini düşünüyoruz Hürmüz bölgesinde bir sıkışıklık söz konusu bizde Bağdat, Erbil, Tahran ve Tebriz noktalarına ağırlık vermiş durumdayız oradaki sorunları biliyoruz ve tıkanıklık olduğunda İskenderun llimanı bölgedeki en hazır liman olarak özelliğini yeniden kazanacaktır" dedi. İran ve Irak Pazarındaki potansiyeli Türkiye'ye kazandırmalıyız Mehmet Ünlü Hem İskenderun anlamında hem Türk yatırımcılar anlamında İran ve Irak bölgesinde ciddi bir potansiyel olduğuna dikkat çekerek " Lojistik olarak baktığımızda bu bölgelerde ciddi bir ticaret hacmi var. Suriye'de yaşanan savaşın sona ermesi ve yeniden yapılanma sürecinin başlaması da göz önünde bulundurulacak olursa İskenderun limanı üzerinden ciddi bir ticaret trafiği olacağını görmekteyiz. İskenderun limanı olarak Basra'dan, Bender Abbas limanından veya Cebel Ali limanından daha iyi hizmet verebilecek konumdayız. Örneğin Rotterdam limanından çıkan bir yük 40 gün gibi sürelerde Benderabbas limanlarına ulaşmakta iken aynı yük bize 14 günde gelmekte ve buradan karayolu ile gideceği yere 7 günde ulaşmaktadır bu açıdan baktığımızda hem maliyet hemde zaman açısından İskenderun limanı avantajlı konumda olmaktadır. Bizim burada gözlemlediğimiz risk eğer Hürmüz boğazında bir tıkanıklık yaşanır ise bu bölgeden giden tüm yükler bizim üzerimizden gidecektir. Bizlerde bu durumu hızlandırmaya çalışıyoruz 30-40 yıl önce Irak'a giden tüm yükler İskenderun limanı üzerinden giderken bugün İskenderun limanına geç yatırım yapıldığından dolayı unutulmuş durumda ve biz tekrar limanın farkındalığını arttırmaya çalışıyoruz"

hataypress.net paylaştı: 24 Temmuz 2019 Çarşamba